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      全國首座!濟南鐵路局首座下穿重載鐵路框構橋頂進就位

         2022-04-26 齊魯晚報21840
      核心提示:4月24日15時55分,由中鐵六局承建的G342下穿瓦日萬噸重載鐵路框構橋安全順利頂進就位,這是濟南鐵路局在河南地區首座下穿瓦日萬噸重載鐵路頂進框構橋。

      4月24日15時55分,由中鐵六局承建的G342下穿瓦日萬噸重載鐵路框構橋安全順利頂進就位,這是濟南鐵路局在河南地區首座下穿瓦日萬噸重載鐵路頂進框構橋。

      據中鐵六局石家莊鐵建公司副總經理胡衛科介紹,瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港,是我國“十一五 ”鐵路建設重點工程,是我國首條萬噸重載鐵路標準建設的具有自主知識產權的鐵路。G342下穿瓦日萬噸重載鐵路立交橋工程為16m+16m連體框架結構,其底板厚1.3m,邊墻厚1.3m,頂板厚1m,是我國河南地區下穿橋工程中底板、墻身、頂板結構厚度最大的框構橋。

      施工中,項目部嚴格按照設計單位中鐵西安勘察設計院要求,嚴格落實濟南鐵路局集團各項制度,采用橫抬縱挑的全新施工工藝。成本低、效率高、安全系數高、施工周期短,橋體頂進時間僅7天,與傳統工藝相比,工期節約60天左右,減輕了對既有鐵路運輸的影響,最大限度地滿足鐵路安全和地方群眾出行訴求,為早日實現G342日鳳線改建工程全線貫通提供了有力保障。

      項目建成后,G342日鳳線臺前縣城段向南繞城,同時與現有S101鄭吳線相接,將極大地改善臺前縣的道路交通運輸現狀,拉大縣區框架,加快縣區建設,緩解縣城壓力,加快工農業發展,對治理縣城環境、空氣質量、改善縣城居民生活狀況、建立當地鄉村振興產業示范帶和發展各具特色的“一村一品”經濟具有重要意義。

       
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