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      重慶至黔江鐵路慈母山隧道順利貫通

         2022-05-24 中鐵十四局15030
      核心提示:近日,由中鐵十四局集團四公司承建重慶至黔江鐵路(以下簡稱重黔鐵路)慈母山隧道順利貫通。

      近日,由中鐵十四局集團四公司承建重慶至黔江鐵路(以下簡稱重黔鐵路)慈母山隧道順利貫通。建設者們歷經630天的艱苦奮斗,實現了隧道比計劃工期提前334天貫通,為重黔鐵路架梁通道的打通奠定了堅實基礎。

      渝黔鐵路有限責任公司發來賀信

      重黔鐵路慈母山隧道長2060米,為高速鐵路單洞雙線隧道。隧道凸顯淺埋、節理發育、涌水、下穿主城區等特點,最大埋深75米,最小埋深僅8.5米,地勢波動起伏,整體地貌復雜,下穿六縱線、石油管線、市政道路、軌道交通6號線及建筑物,施工過程中對圍巖變形的控制要求非常高。

      據中鐵十四局集團該項目負責人介紹,建設中項目始終秉承“高標準、高質量,傾力建造西南艱險山區生態鐵路、精品工程”的建設理念,克服隧道淺埋、軟弱圍巖、涌水、下穿既有道路及軌道交通線等困難和風險,狠抓安全、爭搶進度、攻堅克難。針對疫情采取多項措施打出“組合拳”,確保了疫情防控和施工生產的“雙勝利”,為隧道順利貫通提供了有力保障。

      重黔鐵路慈母山隧道二襯鋼筋綁扎

      為確保隧道的施工安全質量,施工中采用地質雷達、TSP、超前水平鉆探等探測手段,實時了解前方地質狀態。并及時開展洞內監控量測及地表觀測,及時調整工藝工法,采用控制爆破、機械開挖等方式減少對周邊環境和居民的影響。同時,項目部積極創新工藝、改進工裝設備,確保隧道施工質量。

      重黔鐵路慈母山隧道

      據了解,為保障生產安全和施工進度,項目黨支部深入開展“創崗建區”“黨員安全先鋒崗”“我為群眾辦實事”活動,緊盯施工節點目標,狠抓現場管理,安全優質高效地完成了隧道施工任務。

      渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規劃“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分,是重慶“米”字型高鐵網中東南向高鐵通道。項目設計時速為350公里,起于重慶,經巴南、南川、武隆、彭水,終點至黔江,正線全長269.5公里,建成通車后,將實現重慶主城都市區與渝東南武陵山區城鎮群1小時高鐵聯系,對深入實施長江經濟帶發展戰略,完善高速鐵路網布局,加快形成重慶至廈門的高速鐵路主干道,帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。

      建設者們在施工現場慶賀貫通


       
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